高層建筑著火,，在世界各地都算得上是大事，大體上也都會得到同樣的重視,。高層建筑的“身份”,，使得它的安全問題也成為人們經(jīng)常議論的話題。談到安全,，人們首先想到的可能就是火災(zāi),。如何應(yīng)對這些摩天大樓的火災(zāi)，理應(yīng)成為確保城市安全的一個(gè)重要課題,。發(fā)生火災(zāi)時(shí),，絕大多數(shù)的人員傷亡不是因?yàn)榛穑菬煔?，隨著可燃物的燃燒產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔?，煙氣中含有大量未完全燃燒的有毒,、有害物質(zhì),，通過人的呼吸道吸入體內(nèi)，對人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅,。

 

　　建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),，防煙樓梯間,、避難走道及其前室，是人員撤離的生命通道和消防人員進(jìn)行撲救的通行走道,，確保其防煙性能要求,。從防煙角度講，機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的余壓值過低不利于防煙,，因此余壓值越高越好,。但由于疏散門的方向是朝疏散方向開啟，而加壓送風(fēng)作用力的方向與疏散門開啟方向恰好相反,。若余壓值過高則會導(dǎo)致樓梯間和前室,、前室和走道之間疏散門兩側(cè)壓差過大，而導(dǎo)致疏散門無法正常開啟的情況,，影響人員疏散和消防人員施救,。顯然，加壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先應(yīng)建立在安全疏散的基礎(chǔ)上,。

 

　　若風(fēng)壓過高則會引起開門困難,，甚至不能打開門，影響疏散,。因此,，余壓值是正壓送風(fēng)的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)最不利環(huán)路阻力損失外的余壓值是加壓送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo),。該數(shù)值是指在加壓部位相通的門窗關(guān)閉時(shí),，足以阻止著火層的煙氣在熱壓、風(fēng)壓,、浮力,、膨脹力等聯(lián)合作用下進(jìn)入加壓部位，發(fā)揮對著火層煙氣的排斥作用,，而同時(shí)設(shè)計(jì)確定其送風(fēng)量時(shí)還應(yīng)考慮疏散人員推開門所需要力量不宜過大,，或余壓過高造成人們推不開通向疏散通道的門。它不僅涉及到送風(fēng)量的大小,，而且還關(guān)系到整個(gè)加壓系統(tǒng)的工作安全性問題,，既應(yīng)滿足防煙性能要求，又必須能保證方便疏散的開門狀態(tài),。顯然,，加壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先應(yīng)該建立在安全的開門狀態(tài)基礎(chǔ)上,。由于設(shè)計(jì)院各專業(yè)的獨(dú)立性很強(qiáng),，如暖通與電氣專業(yè)未溝通好，實(shí)際的工程中則經(jīng)常會為了防止樓梯間和前室之間,、前室和室內(nèi)走道之間防火門兩側(cè)壓差過大而導(dǎo)致防火門無法正常開啟,；或者實(shí)際上風(fēng)壓太大，影響人員疏散和消防人員施救,；或風(fēng)壓不足影響到防煙的事實(shí),。

 

　　設(shè)計(jì)安裝并使用余壓監(jiān)控系統(tǒng)，保證了機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的健康運(yùn)行及疏散通道的安全暢通,。隨著余壓智能監(jiān)控系統(tǒng)在現(xiàn)代建筑物中的設(shè)計(jì),、安裝及使用，可顯著提高機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的可靠性,、穩(wěn)定性,，采用智能余壓監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)有效降低樓梯間和前室之間、前室和室內(nèi)走道之間防火門兩側(cè)壓差過大而導(dǎo)致防火門無法正常開啟的故障發(fā)生率,，確保機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的正常工作,，對有效保障人民生命和國家財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生意義深遠(yuǎn)的積極作用,。